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6挡手自一体和7挡双离合什么区别?

发布时间:2022-10-05 07:58:18 来源:火狐体育全站app官网入口 作者:火狐体育全站app下载安装

  1、DCT双离合变速器和AT液力变矩器式自动变速器,本来就是两个不同工作原理的变速器;

  2、DCT变速器有别于一般的自动变速器,主要基于手动变速器,但又区别于手动变速器,DCT变速器由两个离合器总成、选挡执行器、实心(空心)传动轴组成,离合器总成主要用于控制离合器的结合和分离,进而控制车辆换挡的平顺性,选挡执行器主要用于控制变速器所处的挡位,实心的传动轴连接了1、3、5及倒挡,而空心的传动轴则连接2、4及6挡;

  3、DCT变速器除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性以外,还能提供无间断的动力输出。DCT换挡迅速,原因就是,当变速器在某一个挡位行驶时,在换挡之前,选挡执行器已经选好了挡位,变速器只需要控制离合器便可以实现换挡,所以,车主驾驶DCT变速器会感觉换挡速度很快,压根感觉不到车辆动力中断;

  4、AT变速器则相对比较传统,由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。相比于DCT变速器,AT变速器最显著的区别就是液力变矩器,液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成,依靠油液传递动力,泵轮与变矩器外壳连为一体,是主动元)件;涡轮通过花键与输出轴相连,是从动元件;导轮置于泵轮和涡轮之间,具有单向锁止的作用,也正是由于导轮的存在,夜力变矩器才具有增扭的作用。

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